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  fiat 128 club - El verdadero punto de encuentro de los fiat 128 > Taller del Fiat 128 > Mecánica general / Mantenimiento (Moderadores: HUDSON, fedecv) > Se ahoga al acelerar de golpe...bomba de pique?
 

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Autor Tema: Se ahoga al acelerar de golpe...bomba de pique?  (Leído 4815 veces)
09 de Septiembre de 2010, 07:06:59
jalej8
128 Novato
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Avatar Yok

Mensajes: 1
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« Respuesta #12 :»

Probaste con limpiare el Burca a mi me pasaba lo limpie y listo chau atorada. Suerte espero que te sirva
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09 de Septiembre de 2010, 09:07:15
danyx
128 Avanzado +
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128A 1100cc '72
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« Respuesta #13 :»

yo tenia el mismo problema cuando toque el distribuidor, movelo unos milimetros, debe estar atrasado. suerte!!
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10 de Septiembre de 2010, 07:55:05
puchu213
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Europa Rural 1.3 / 1980
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« Respuesta #14 :»

Muchachos, edité la consulta porque cambiamos los 3 diafragmas y me sigue haciendo esa falla.....qué otro problema puede haber?


amigo tenes el diafragma de la bomba de pique al reves! va con la tetita para adentro, me paso exactamente lo mismo que a vos, se lo di vuelta y listo; de lo contrario fijate si cuando aceleras el eje acciona al mismo tiempo la bomba de píque, si eso esta desfasado tambien te hace eso, pero de seguro es lo primero que te dije...
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10 de Septiembre de 2010, 09:16:56
JKteam
128 Experto
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Fiat 147 vivace....
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« Respuesta #15 :»

cuando te empezo a hacer eso?? cambiaste algo?....tocaste?....te hace en frio nomas? o en caliente tmb?....
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11 de Septiembre de 2010, 11:31:10
eljavigomez
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« Respuesta #16 :»

Gracias por las respuestas muchachos.
La falla la hace desde que le puse el TLDE (como indiqué en el 1er post).
Antes de instalarlo, lo hice limpiar completo.
Probé atrasando un poco el encendido, y lo sigue haciendo.
Será que está corto de nafta? no se me ocurre otra cosa.
A GNC anda perfecto, obviamente ya que no usa la bomba de pique.
Pero es rarisimo!!

En la semana pruebo con los chicleres, y les comento.

GRACIAS!
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18 de Septiembre de 2010, 04:56:11
facundoolivo
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europita!


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« Respuesta #17 :»

Gracias por las respuestas muchachos.
La falla la hace desde que le puse el TLDE (como indiqué en el 1er post).
Antes de instalarlo, lo hice limpiar completo.
Probé atrasando un poco el encendido, y lo sigue haciendo.
Será que está corto de nafta? no se me ocurre otra cosa.
A GNC anda perfecto, obviamente ya que no usa la bomba de pique.
Pero es rarisimo!!

En la semana pruebo con los chicleres, y les comento.

GRACIAS!

y probastes cambiando los chiclers?? cuando pruebes mantenenos al tanto!! Impresionado
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19 de Septiembre de 2010, 02:05:55
eljavigomez
128 Avanzado +
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Super Europa 1.5 '85
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« Respuesta #18 :»

No he tenido tiempo de probar lo de los chicleres.
Esta semana sí ó sí pruebo eso!

Subo las novedades en cuanto sepa.

Gracias!

Javi
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06 de Julio de 2014, 05:32:16
facundoolivo
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Mensajes: 162
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« Respuesta #19 :»

Ando con la misma falla q vos y todavia no pude solucionarla... pero sospecho que sea un problema de que tengan juego las mariposas y chupen aire desparejo... la otra es que mientras regula la mezcla que pasa por el avioncito sea pobre y necesite un chicler un poco mas grande de nafta para la primera..!! Entonces aceleras y no reacciona hasta que le llega el morfi del chorrito de la bomba de pique y recien ahi reacciona (tarde)
...
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09 de Julio de 2014, 08:16:30
facundoolivo
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« Respuesta #20 :»

SOLUCION!! les cuento que me paso exactamente lo mismo y la solicion fue.. primero para la famosa quedada que te hace cuando aceleras de golpe la solucione cambiando el chicler de la primera boca tenia 110 y le puse 115..
Y en las dos bocas de aire tenia 160 en las 2 y no regulaba bien.. se ve que estaba muy manoseado y tendria agrandado los conductos de aire.. asi que le puse DOS CHICLERES DE AIRE DE 125!! (Y el tornillo de mezcla lo tengo casi cerrado al maximo) AHORA QUEDO PERFECTO..
Pd: EN LA SEGUNDA BOCA TENGO 127 DE NAFTA..
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09 de Julio de 2014, 08:29:25
MDK_RHCP
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« Respuesta #21 :»

125 o 155 o 165? porque con 125 y 115 de nafta eso esta re ahogado y recontra gordo
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