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[128 Felino]

Buenos dias.

Consulta, tengo gnc en el auto, ya hace 2 años, el auto esta puesto  a púnto a nafta y cuando lo paso a gnc lo regulo con un acelerador de mano que tengo adentro del auto, como si fuera un cebador pero no lo es, lo que hace es acelerar el burca a mi gusto. Entonces de esta manera cuando lo paso a gnc regula como a mi gusto, nunca tuve problema para andar a gas o a nafta,  el tema que ayer señe una leva y la coloco mañana. Mi consulta es voy a tener problema con el gnc? es una leva de alzada de 11,5 permanencia 290.
Yo igual lo voy a usar a nafta pero quiero saber si alguien le paso algo similar y gas anda?

Muchas gracias
y disculpen si me equivoque de seccion

abrazo!!

[maxi833]

 Creo que no vas a tener ningún problema, lo mas complicado es la puesta a punto del equipo de GNC y el regulador debería entregar el caudal de gas suficiente; la mejor inversión que podrias hacer, ya que le vas a poner fierros, es comprar un encendido electrónico, entonces no vas a tener ningún problema con la puesta a punto y no corrés riesgos de joder la tapa. Saludos 

[francofull]

Creo que no vas a tener ningún problema, lo mas complicado es la puesta a punto del equipo de GNC y el regulador debería entregar el caudal de gas suficiente; la mejor inversión que podrias hacer, ya que le vas a poner fierros, es comprar un encendido electrónico, entonces no vas a tener ningún problema con la puesta a punto y no corrés riesgos de joder la tapa. Saludos 

che pero si vos le pones tapa y no le pones encendido electronico no se jode el distribuidor en vez de la tapa?????

[fogonazo1977]

nada que ver, el encendido electronico es mucho mejor que el platinero......n o tiene comparacion

[francofull]

no ya se que es mejor... yo me refiero a que si le cambias levas y le dejas los platinos... no se te hacen bosta al toque???

[benja-cl81]

no ya se que es mejor... yo me refiero a que si le cambias levas y le dejas los platinos... no se te hacen bosta al toque???

tengo el europa con gnc a platino y una leva de 10 y chirolitas y anda joya pero tenes q encontrar la vuelta al punto con el encendido y la leva.



un abrazo!

[Jon82]

Aprovechando el post...
che y una leva de iava 88hp en un 1500 con gas rinde?  otra ...tengo es tapa de 1300 
 

[wsh]

La leva 88hp es casi standard, bah yo no noto mucha diferencia jej, Marcaba leva cuando estaba fuera de punto, asi que si marca, ojo.

Nunca anduve con una leva cruzadisima a gas, pero buen en mi mente pensaba que mientras no regule y quede haciendo PRA PRAPRAP abajo, el gas no puede tener una recirculacion para donde no debe y hacer cualquiera?

[benja-cl81]

La leva 88hp es casi standard, bah yo no noto mucha diferencia jej, Marcaba leva cuando estaba fuera de punto, asi que si marca, ojo.

Nunca anduve con una leva cruzadisima a gas, pero buen en mi mente pensaba que mientras no regule y quede haciendo PRA PRAPRAP abajo, el gas no puede tener una recirculacion para donde no debe y hacer cualquiera?

mi leva no tiene mucho cruze es mas de permanencia y con el burca 32 icev, hasta ahora cero dramas no pistonea  el consumo aumenta un poco porq pide pie y se siente el pra pra pra!!en frio despues se normaliza...
me pasa siempre q salgo con el auto frio y me paro en el semaforo y regula re trancado jajaj si supieran q tengo la garrafa

[128sl]

hola, yo tengo mi europita con GNC y leva de 10.7 con 290 de permanencia y te digo que anda mas que bien..

por decirte asi, con gas marca mucho mas la leva pero se escucha muy clarito, custa bastante regular el gas porque si le dan pra que tenga de abajo arriba engorda mucho y se ahoga, pero todo se puede arreglar..

despues por lo que te dijeron del encendido, bueno es mejor el electronico, pero si tenes el platinero no tenes drama..

aclaro que el GNC lo uso  solo pa viajary hago100 km con 15 pesos de gas