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Fichas técnicas

Actualizado Octubre 2010

Motor:

-Block original 1.3 encamisado a nuevo medida STD 86,4mm
-Pistones Iapel 86,33mm
-Pernos Livianos y Aros de motor Tipo 1.6
-Bielas Originales 1.3 Alivianadas y Balanceadas
-Cigueñal Lancia 67,4 mm Tambien Balanceado
-Metales Mhale
-Volante de Acero de Fiat 1 Alivianado y Balanceado
-Empreague Sinterizado de 6 pastillas Balanceado
-Carter de Palio 16v
-Arbolito secundario y engranaje auxiliar de mando de motor tipo originales
-Bomba de Nafta de Motor Tipo original
-Alternador Original Garef 38A
-Escape 4 a 1 Corto y 1 solo tacho
-Caja Lancia Fiat Uno con 3ra y 4ta de palio, y Diferencial 3,76 (17/64) de palio 16v
-Radiador Fiat Uno Brasilero Sin A/A con electro Fiat 1 sin chapon encausador
-Tapa de Cilindros ORIGINAL 1.3, Plano y hurgeteada de los cielos para darle la compresion justa y guias con punta bala
-Admision de Uno Brasilero (corta) y Carburador de Fiat uno Weber 32-34 TLDE ORIGINAL
-Arbol de Levas Fiat uno SCR 1.6 Original
-Polea de arbol de leva con Corrector
-Encendido Electronico Fiat uno Original Magnetti Marelli
-Cables de Bujia Accel
-Burro de arranque Indiel de Fiat uno ORIGINAL


Interior:
-Torpedo/Instrumental Super Europa
-Relojes Orlan Rober Aceite y Agua mecanicos 67mm
-Tacometro Autometer Monster 3904
-Paneles Originales
-Butacas Originales
-Volante Imitacion Iava
-Selectora Lancia de 2 Varillas fiat uno
-Pedalines de Goma originales
-Cubreluneta Original
-Tapizado de techo y parasoles Originales (gris clarito idem Super europa)
-Manijas internas originales (apertura, levantavidrios y apoyabrazos)

Exterior:
-Paragolpes Originales Restaurados y Cromados a nuevo con sus respectivas bandas de goma
-Luces Originales (faros, opticas, guiños,luz de patente)
-Llantas de chapa originales 13x4,5 protto con Tacitas plasticas Super Europa
-Cubiertas GoodYear GPS3 165-70-R13
-Suspension Delantera 147 amortiguadores Sadar vastago y cuello cortos  y espirales RM Competicion 147
-Suspension Trasera Original 128
-Espejo Lado Conductor original de Renault 12 (cromado)
-Manijas Originales Cromadas
-Parrila europa Negra


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Hacelo vos mismo

 


Planchaste el auto, le cambiaste los espirales o amortiguadores y ¿quedó desalineado ?


Acá tenés la solución para alinear nuevamente el auto.
(ACLARACION) este tutorial explica como podes hacer para enderezar las ruedas de tu auto si estuviste cambiando piezas del tren delantero y al armar te quedo todo despatarrado, pero igualmente luego de esta alineada hay que llevarlo a ua alineadora como corresponde.

Autor: SOMPUS

 

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